大温哥华地区的两个大型交通项目面临延误，引发了人们的担忧

人们担心，两个大温哥华地区的大型交通项目将无法按时或按预算完工。

虽然新的帕图洛大桥即将完工，但替代马西隧道的主要建设工作仍未开始。

新桥的开放时间从2023年推迟到2024年，省政府现在表示将于今年秋天开放。

“其中一条车道就相当于现有的帕图洛大桥的大小，所以这将是对低陆平原交通基础设施的重大改善，”卑诗省的Mike Farnworth说他告诉环球新闻。

然而，对于马西隧道的替代者来说，这是一个不同的故事。

“自2017年以来，他们已经花费了3亿美元来制定修建隧道的计划，但……绝对没有任何进展，”不列颠哥伦比亚省保守党南方三角洲议员伊恩·帕顿（Ian Paton）说。

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“没有挖掘机。没有推土机。没有水泥管的迹象。”

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2013年，自由党政府宣布修建一座10车道的桥梁来取代老旧的隧道，但卑诗省新民主党取消了这一计划，并于2021年宣布修建一条新隧道。

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“我们三年前就应该为这座崭新的大桥剪彩，”三角洲市议员迪伦·克鲁格（Dylan Kruger）说。

“相反，有人错过了医生的预约，上班迟到，无法及时赶到温哥华机场或BC渡轮。”

现在的趋势

法恩沃思说，在隧道更换方面已经进行了很多工作。

他说：“我们已经看到了史蒂夫斯顿立交一期工程的建设，这是该项目不可分割的一部分。”

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“环境问题方面的工作正在进行中。”

省政府仍希望联邦政府能对半分担该项目的成本，但联邦政府尚未承诺提供任何资金。

这条隧道预计于2030年完工。据估计，2021年的成本为41.5亿美元，但最新的估计尚未公布。

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