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F1面临越来越多的问题,现任国际汽联管家将现任车手称为“灾难”

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摘要:在社交媒体上,对f1存在偏见的指责经常被肆意散布,国际汽联真的没有帮助自己。从表面上看,任命德里克·沃里克(DerekWarwick)为本周末加拿大大奖赛的值班干事是一个正常的、完全无趣的决定。他完全胜任这个角色。沃里克是一位从自己的赛车生涯开始的147场F1比赛的资深车手,多年来一直是一名常规车手管家。这位70岁的英国人无论何时来访,都是F1围场中最受尊...

在社交媒体上,对f1存在偏见的指责经常被肆意散布,国际汽联真的没有帮助自己。从表面上看,任命德里克·沃里克(Derek Warwick)为本周末加拿大大奖赛的值班干事是一个正常的、完全无趣的决定。

他完全胜任这个角色。沃里克是一位从自己的赛车生涯开始的147场F1比赛的资深车手,多年来一直是一名常规车手管家。这位70岁的英国人无论何时来访,都是F1围场中最受尊敬的人之一。

但最近发生了一些变化,这应该会让人质疑他是否仍然是管家角色的可行人选——他最新的媒体工作。具体来说,沃里克与一家公关公司有关系,该公司向各种赌博公司提供名人名言。

其中一组被认为出自沃里克之口的语录于本周流传开来。在这篇文章中,他认为如果兰多·诺里斯想要击败奥斯卡·皮亚斯特里获得冠军,他就需要停止犯“愚蠢的错误”,声称兰斯·斯特罗尔是一个比人们认为的更好的车手,并说辻田雄纪自从加入红牛车队以来“经历了一场灾难”。

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在本周早些时候发出的另一封电子邮件中,沃里克说马克斯·维斯塔潘在西班牙大奖赛上开车撞乔治·拉塞尔是“绝对错误的”,人们认为荷兰人应该因为他的行为而被禁赛“可能是正确的”。

当然,作为一个人,他有权发表所有这些观点,许多人会同意他在其中一些话题上的观点。但是他应该在公共场合分享这些吗?考虑到他作为国际汽联管家的职责是有权对车手在赛道上的行为进行惩罚——这些惩罚可能会因为他的个人观点而受到质疑。

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根据国际汽联自己的例子,他不应该。虽然沃里克仍然是一名活跃的F1赛事管家,他上次在5月份的迈阿密大奖赛上服役,并被选中参加本周末在蒙特利尔举行的比赛,但约翰尼·赫伯特在1月份被从管理机构的游泳池中剔除。

国际汽联当时在解释这一决定时说,赫伯特“广受尊敬,为他的角色带来了宝贵的经验和专业知识……(但)他作为国际汽联管家的职责和媒体专家的职责是不相容的。”沃里克也广受尊敬,经验丰富,但为什么他被允许继续担任这个角色?

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需要明确的是,没有任何理由表明沃里克或任何活跃的国际汽联管家会允许他们的个人意见影响他们的决策。但问题是,有些人会提出这样的指责,当一个活跃的管家公开批评司机时,这不是一个好兆头。

维斯塔潘在本周末的蒙特利尔站比赛中只差一个罚分就会被禁赛。如果沃里克是管事委员会的一员,他将被处以禁赛处罚,你可以很容易地想象荷兰人和红牛的车迷们的反应,甚至可能是车手和车队自己。这将是国际汽联自己制造的一个问题。

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本文最后发布于2025年06月15日08:50,已经过了0天没有更新,若内容或图片失效,请留言反馈

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